Fabricada inteiramente na Inglaterra, e trazida desmontada até a cidade pelas águas do Rio dos Sinos, esta preciosidade foi inaugurada em 1874. Era a chegada do trem a já economicamente importante região colonizada por imigrantes alemães, no começo daquele século. Fazendo parte da linha Porto Alegre-Novo Hamburgo, viu passar homens e mulheres e suas mercadorias por quase 100 anos a fio. Suas belíssimas linhas arquitetônicas chamam a atenção, assim como a história de que suas paredes e telhado, são revestidas com zinco. Providencia de segurança, para evitar supostos ataques de flechas incendiárias indígenas, um temor à época de sua construção. Desativada na década de 70, hoje serve ao Museu do Trem com um rico acervo a contar uma parte da história, e as muitas histórias sobre os trilhos do sul. Réplicas de vagões localizados no pátio ajudam a vivenciar melhor este interessante passado. Ainda falaremos muito mais deste fantástico e importante lugar…
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