Este belo prédio é mais um exemplo de utilização do patrimônio ferroviário, para fins culturais. A antiga estação fazia parte da linha que ligava Porto Alegre a Novo Hamburgo e foi inaugurada em 1934, substituindo a anterior que deu origem ao vilarejo. Com o nome inicial de Capão das Canoas, a região foi local de veraneio de famílias da capital no princípio do século XX, e era atendida por até oito trens diários aos domingos. Com as modificações da modernidade e o crescimento da cidade, os trilhos passaram a receber o trem metropolitano com suas novas estações e estruturas. Mas o velho prédio segue lá, em meio à agitação dos dias atuais. Bem conservado, possui um pequeno auditório que acolhe espetáculos artísticos, bem como generosos espaços para ensaios de grupos locais de música e teatro. Mas o mais interessante é a homenagem feita através de um busto ao engenheiro responsável pela obra, Fioravante Milanez. No seu pedestal há uma placa explicando que a obra inicialmente orçada em aproximadamente 83 contos de reis, foi executada usando somente 78 contos. E os cinco que sobraram foram devolvidos aos cofres públicos…
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